Javier Angulo / Foto: César Durione

Tiempo de lectura: 11 minutos

17 febrero, 2021

 

A Gentleman llega una de las novedades más interesantes del mundo de las motos, la nueva R 18 de BMW, una joya que retoma el segmento de los modelos cruiser y hace un homenaje a una legendaria R18 de los años 30. Un aspecto clásico, pero con materiales premium y motor de 1800 CC.

Para probar este “juguete” en su primera edición, que ya es pieza de colección, invitamos a Luís Álvarez, una destacado amante de las motos, y un iron man que sorprende al mundo con sus hazañas, la última hace toda la competencia a manera de lazarillo de un deportista ciego y sordo. Este peculiar deportista, amante de la adrenalina, colecciona medallas y botellas de whisky, otra de sus pasiones. Su casa es un museo y un homenaje a la bebida escocesa y al ejercicio físico. Un templo a la vida. En su casa cohabitan las motos y las bicicletas que han vivido grandes rodadas. Etiquetas históricas de Escocia junto a medallas de un gran deportista.

La nueva R 18 ofrece tres nuevos modos de conducción: Rain, Roll y Rock para un mejor manejo.

Luis Álvarez es todo un personaje y ha realizado 175 triatlones Ironman, esta competencia son una serie de carreras organizadas por World Triathlon Corporation. Los participantes tienen que cubrir tres distancias y disciplinas: 3.86 km de natación, 180 km de ciclismo y terminar con 42.2 km de carrera a pie. Ha subido las siete montañas más altas del mundo incluido el monte Everest.

Sin duda, un hombre inquieto que se sube ahora con Gentleman a la nueva R 18, y en primer lugar admira sus líneas vintage, pero con última tecnología, un sonido de motor muy atractivo y una gran potencia que invita a largos recorridos. “De arranque la vibración te invita a muchas revoluciones, es importante tener una buena postura para un viaje cómodo. Es un gran juguete, te diviertes y puedes ir a donde quieras. Es retro pero con un gran motor”, señala.

Circula satisfecho por la Ciudad de México y reconoce los detalles de un vehículo con un diseño excepcional que, sin duda, reviven las raíces del motociclismo. El motor de dos cilindros big boxer es muy estético. Buena suspensión y amortiguadores con frenos de disco doble adelante y mono disco atrás que garantizan seguridad.

Seis cambios y opción de marcha de reversa. El depósito de 16 litros invita a grandes paseos. La idea es manejar con una postura relajada, iluminación led, con un display clásico. Pero también con tecnología digital como se puede ver en su tacómetro. La sensación al volante es de estabilidad con una iluminación que ayuda en las curvas y un frenado suave apoyado por una amortiguación que se ajusta a las marchas. Sin duda estamos ante un vehículo muy deseado que une toda la emoción de la motos vintage con una tecnología de vanguardia, desde el motor, las velocidades y los amortiguadores, une lo mejor de los dos mundos. La primera edición llega con equipamiento exclusivo, y ofrece muchas opciones de personalización. Es la vuelta al segmento cruiser de BMW y lo hace a lo grande. Su presencia en las calles de México impone respeto.

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