José Casas, creador de emociones
Subtítulo José Casas, diseñador de BMW, está orgulloso de ser el primer diseñador mexicano de la historia en crear el nuevo BMW Serie 2 Coupé que además se producirá en México. ¡Lea aquí la entrevista completa!

Ha puesto en lo más alto el nombre del diseño mexicano. Aunque no ha sido un camino fácil Casas ya lo celebra. Los sueños se pueden lograr, vengas de donde vengas, “pasión y dedicación” son sus recetas para llegar donde uno quiera. Su labor servirá de inspiración a muchos diseñadores para lograr sueños, “que nadie te diga que no se puede” sentencia.

¿Cómo es tu proyecto BMW Serie 2 Coupé?

Lo iniciamos ya hace cuatro años, y fue mi primer proyecto en el que trabajé cuando recién llegué a Alemania a BMW. Es un auto muy deportivo, con carácter y la herencia que lleva la marca como el BMW 2002, muy compacto, simple y divertido, durante el proceso de diseño quise reinterpretar todo ese universo y ponerlo en el auto serie 2 Coupé BMW. (G42)

¿Qué hace diferente a este auto que has creado?
Es diferente a sus hermanos, serie 3 o serie 4, es muy individual, con elementos como la parrilla que es más pequeña, más horizontal, todos los elementos de este coche enfatizan que es un coche que invita a divertirte, no tiene que ver con sus hermanos.

¿Qué te inspira a la hora de diseñar un vehículo?
¿Mis musas?,(ríe) inspiración para mí la encuentro en muchos lugares, imágenes, arquitectura, pintura, la música, cuando diseño uso mucho la música, hasta en la comida uno se puede inspirar, en específico de este auto, mi inspiración fue el BMW 2002. Un coche que expresa de una una manera sencilla y muy BMW esa deportividad, y si te das cuenta en los predecesores del BMW son autos bonitos, quizá más calmados, y quisimos romper ese look y dar algo más deportivo.

¿Cuánto tiempo pasa desde que haces el dibujo de un coche hasta que lo ves en un garaje ?
Normalmente el proceso de diseño de este coche, es entre año y medio y dos años, hay cuatro procesos, el bocetado inicial en papel a mano, después nos vamos a dibujos técnicos que se hacen con cintas en pared, escala 1x1, y ves si va a funcionar, el tamaño ya te acerca a la realidad, ya aplicas datos de ingeniero, después es el modelado digital en 3D con computadora y equipo de trabajo y se realiza basado en el dibujo técnico en 3D para ver el volumen, resolver detalles y lo último es el fresado en un modelo de arcilla en modelo 1x1 y se hace la confirmación del diseño.

Hay que añadir que en cada fase se elimina a algunos diseñadores, se empieza con un grupo de diseñadores de todo el mundo, somos unos diez, luego queda, 8, 4, 2 y al final uno, queda un solo diseñador, por eso es un orgullo que un Mexicano sea el que lo ha hecho. Vamos dejando huella. Le ponemos mucha pasión y ambición al proyecto para ganarlo, y luego queda el reconocimiento, aunque en el camino hay muchos corazones rotos.

¿Qué importancia le das a la sostenibilidad?

Eso depende del vehículo, BMW siempre ha sido una marca líder en sostenibilidad, y estamos trabajando mucho en esa área.

¿Cómo es el día a día de un diseñador de autos?
Puedes dedicarte un día a bocetar y otro a estar en juntas o dedicado a resolver problemas con ingenieros, una jornada normal: la mitad del día bocetar, generar ideas, ser creativos crear renders, y la otra mitad resolver problemas, que también es parte del diseño. No se trata solo de crear ideas, hay que resolver problemas, un coche es algo muy complejo ,que se va a usar y tiene que tener una utilidad y eso te limita.

¿Qué tendencias hay en el mercado de autos?

Ahorita yo veo dos tendencias, la que apuesta a la sencillez y la aprecio mucho, volúmenes limpios, modelos retro, y por otro marcas orientales nuevas que quieren tener su propia identidad y están haciendo una gran labor creativa, con coraje e innovación, son dos tendencias buenas para aprender y refinar.

¿Siempre quisiste ser diseñador de autos?

Desde chico siempre quise ser diseñador, tuve oportunidad de conocer el mundo del diseño del automóvil y me encantó, aunque me dije- ron que no valía para diseñar autos, que no me veían apto y en lugar darle la espalda, me empoderó y afirmó mi deseo de crear autos.

Dibujaste comics, ¿Sigues dibujando?

Cuando descanso, dejo el lápiz, (sonríe) pero me gusta dibujar a la figura humana y el diseño de sneakers, lo sigo mucho me inspira, BMW propone un estilo de vida, yo sigo atento, el auto te exige siempre pensando nuevas tendencias, inspirarte, ver cosas nuevas, viajar. Un auto es una experiencia desde que aprietas el botón y manejas.

¿Eres optimista para el futuro?

Lo veo positivo con responsabilidad, más sustentable. Estoy feliz de estar en una firma que va en esa dirección creo que es una oportunidad para los diseñadores automotrices poder ser parte de ese camino.

¿Qué paisaje imaginas para tu auto?

Un escenario muy bonito, de naturaleza, quizás puede ser en una autopista con curvas, derrapando, en un paisaje de bosque.